合肥汽車工廠實(shí)驗(yàn)室怎么裝修?合肥汽車電子EMC測試實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃
來源：www.hngszl.com 作者：空氣好凈化
發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 14:38:55點(diǎn)擊:次
在合肥汽車制造及配套產(chǎn)業(yè)工業(yè)尤為發(fā)達(dá)，對于合肥汽車工廠實(shí)驗(yàn)室裝修而言，工廠車間的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室是兩大裝修設(shè)計(jì)重點(diǎn)。合肥汽車工廠車間裝通常包括：沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間四部分。汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室常見的有碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量中心實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室、動力總成實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室、NVH實(shí)驗(yàn)室等。
一、合肥汽車工廠車間裝修的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
1.沖壓車間
?、佘囬g結(jié)構(gòu)：沖壓車間的車間結(jié)構(gòu)計(jì)算及構(gòu)造均按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)。
?、谲囬g荷載：風(fēng)荷載、雪荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取值。
?、刍A(chǔ)形式：根據(jù)地質(zhì)情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
2.焊裝車間
①車間結(jié)構(gòu)：焊裝車間的車間結(jié)構(gòu)計(jì)算及構(gòu)造均按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)。
?、谲囬g荷載。風(fēng)荷載、雪荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取值。
?、刍A(chǔ)形式。根據(jù)地質(zhì)情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
3.涂裝車間
?、佘囬g結(jié)構(gòu)：涂裝車間的車間結(jié)構(gòu)計(jì)算及構(gòu)造均按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)，三層通風(fēng)機(jī)房按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)。
?、诤奢d：風(fēng)荷載、雪荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取值。
?、刍A(chǔ)形式。根據(jù)地質(zhì)情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
4.總裝車間
?、佘囬g結(jié)構(gòu)：總裝車間的車間結(jié)構(gòu)計(jì)算及構(gòu)造均按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)。
②荷載：風(fēng)荷載、雪荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取值。
?、刍A(chǔ)形式：根據(jù)地質(zhì)情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。
二、合肥汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室裝修設(shè)計(jì)：作用及分區(qū)布局
汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室常見的有碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、計(jì)量中心實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室、動力總成實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室、NVH實(shí)驗(yàn)室等。
1.碰撞安全實(shí)驗(yàn)室
碰撞試驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)?zāi)康某四M撞車現(xiàn)場對車身進(jìn)行檢測，還可進(jìn)行安全氣囊和安全帶等系統(tǒng)的開發(fā)試驗(yàn)。
除了常規(guī)的正面碰撞和側(cè)面碰撞外，碰撞安全實(shí)驗(yàn)室還可以進(jìn)行雙車正面碰撞、雙車其他角度的碰撞；追尾碰撞實(shí)驗(yàn)和翻滾試驗(yàn)等項(xiàng)目。相對于常規(guī)的正面障礙物和側(cè)面碰撞而言，帶有角度的碰撞實(shí)驗(yàn)更接近于真實(shí)的交通事故，角度多一些撞擊出來的結(jié)果也就更全面。
2.計(jì)量中心實(shí)驗(yàn)室
計(jì)量中心實(shí)驗(yàn)室主要對生產(chǎn)出來的零部件及整車的尺寸進(jìn)行測量工作，這樣就可以及時(shí)地對零件等尺寸上的誤差進(jìn)行調(diào)校。主要測量的項(xiàng)目有發(fā)動機(jī)、變速箱、整車的全尺寸等。這樣的試驗(yàn)的目的是在進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)前及時(shí)地對零件尺寸上的誤差進(jìn)行調(diào)校。
3.整車實(shí)驗(yàn)室
整車試驗(yàn)室就是對已經(jīng)生產(chǎn)出來的整車進(jìn)行測試，主要項(xiàng)目包括動力測試、油耗測試、制動測試、和底盤穩(wěn)定性、耐久性測試、傳動系耐久性試驗(yàn)、高速耐久、加速侵蝕耐久、底盤系統(tǒng)匹配試驗(yàn)等。
4.材料實(shí)驗(yàn)室
材料實(shí)驗(yàn)室可用于汽車金屬材料靜態(tài)性能、動態(tài)性能、化學(xué)成分、物理性能、無損檢測、焊接、金相、失效模式的試驗(yàn)與分析。材料實(shí)驗(yàn)室分區(qū)設(shè)計(jì)：
?、俟I(yè)CT及熱老化實(shí)驗(yàn)室
?、跇?biāo)準(zhǔn)氣候?qū)嶒?yàn)室：皮革、織物材料的試驗(yàn)場
?、垭娖麟娮訉?shí)驗(yàn)室
?、芙鹣鄬?shí)驗(yàn)室
?、莞g實(shí)驗(yàn)室
?、藁瘜W(xué)分析實(shí)驗(yàn)室
⑦機(jī)加工室
?、鄽馕秾?shí)驗(yàn)室
⑨油漆實(shí)驗(yàn)室
?、鈿夂蚪蛔儗?shí)驗(yàn)室
5.動力總成實(shí)驗(yàn)室
實(shí)驗(yàn)室可滿足歐Ⅴ及美標(biāo)超低排標(biāo)準(zhǔn)，開展各類汽油、柴油發(fā)動機(jī)的性能開發(fā)和可靠性試驗(yàn)，功率覆蓋330KW以內(nèi)的汽油機(jī)、440KW以內(nèi)的柴油機(jī)。
6.NVH實(shí)驗(yàn)室
ECE，ISO等相關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求，主要試驗(yàn)的項(xiàng)目就是汽車的全消聲能力和半消聲能力。
7.發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室
發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室的作用在于發(fā)動機(jī)的測試、排放、標(biāo)定、燃燒分析。發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室分區(qū)設(shè)計(jì)：
①發(fā)動機(jī)試驗(yàn)間
?、诳刂崎g
③準(zhǔn)備間
?、蹸O2氣瓶間
?、莞綦x變壓器間
⑥水泵間
?、哂土祥g
?、嗫諌簷C(jī)室
?、針?biāo)氣間
?、馀ㄔO(shè)備間
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